减速机在各类机械设备上应用极为广泛,在原动机和作业机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的效果。机械行业触及的减速机产品类别包含各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机;也包含各种专用传动设备,如增速设备、调速设备、以及包含柔性传动设备在内的各类复合传动设备等。
因素剖析:
1)减速器箱内压力过大:在关闭减速器箱体内,齿轮啮合发生冲突宣布热量,随作业的时间增加,减速器箱内压力增大,飞溅到箱体内壁的润滑油会在密封不良处渗出,然后呈现漏油景象。
2)减速器构造设计不合理:如设计的减速器没有通风罩,减速器无法完成均压,形成箱内压力越来越大。
3)减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油:减速器内的润滑油过多、毡垫和胶圈损坏或老化、密封失效、减速器的回油槽堵、油封失效、注油孔盖变形、减速器呼吸阀阻塞使减速器内压力过大而漏油。
4)减速器保护作业不到位:如在减速器封盖操作时很随意地操作,即便厂家把减速器构造设计得极好,也会呈现漏油景象。
防止及扫除办法:
1)密封圈压盖选用易拆开、开口式构造。
2)对减速器壳体进行时效处理,防止沿合箱面处漏油。
3)在减速器底座的合箱面上锻造或加工环形油槽,且有多个回油孔与环形油槽连通。
4)箱内油面应当在油面检视孔的1/3-2/3最为多见。
5)油封失效时替换油封,油封在运转一段时间后应在二级养护时替换及拆洗、整理呼吸阀等。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫,且拧紧螺栓。
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