减速器应用在钢化设备每个工作段，减速器漏油，是减速器运用中常见的毛病现象。重庆减速机一旦漏油，不只形成经济损失，严峻时还会引起减速器少油、断油，使齿轮啮合面磨损加重，进而发作打齿或剥离，导致设备事端。因而要防止减速器漏油现象的发作。
减速器漏油的原因剖析如下：
1、减速器表里产生压力差
在关闭的减速器里，每一对齿轮相啮合发作冲突便要宣布热量，随着工作时刻的加长，减速器箱内温度逐步升高，而减速器箱内体积不变，如果没有透气孔或透气孔阻塞，箱体内压力会随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速器箱内壁。润滑油在压差效果下，从缝隙处漏出。
2、加油量过多
重庆减速机在工作过程中，油池被搅动得凶猛，润滑油在机内处处飞溅，如果加油量过多，使很多润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致走漏。
3、装置和检修工艺不妥
减速器在启动时接受巨大的动载荷,一旦减速器的装置精度达不到规范要求,将导致减速器底座螺栓松动,然后加重减速器的振荡,使减速器高、低速轴孔处的密封圈磨损加重，使润滑油流出。同时设备检修时，因为结合面上污物铲除不完全，或密封胶选用不妥、密封件方向装反、不及时替换密封件等，也会引起漏油。
4、机械内部有杂质
减速器内部有杂质没有及时的清洗里保养，导致减速器漏油。
钢化设备重庆减速机漏油现象是比较常见的，也是难以彻底治愈的。在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不行装反，唇口不要损害，外缘不要变形，弹簧不行掉落，结合面要清理洁净，密封胶涂改均匀，加油量不行超过油标尺刻度等。正确剖析和诊断减速器漏油的原因，并针对原因采纳有用解决方法，是保证减速器正常运转、延伸减速器运用寿命的要害。
